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          3. 新聞動態

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            未來國際貿易變化趨勢對我國工程機械行業出口

            責編: 二手挖掘機  來源:http://www.rbvl.tw/  日期:2017-09-20

            二手挖掘機市場工程機械、礦山機械、起重機、推土機、挖掘機——未來國際貿易變化趨勢對我國工程機械行業的出口影響巨大。

            有數據顯示,當前我國長期的國際貿易順差局面將會被打破,未來的一段時間內,我國的對外貿易規模將會縮小,出現貿易逆差的局面不可避免。而這對我國工程機械制造業來講,這種狀況影響明顯。

            二手挖掘機市場

            我們知道當前世界經濟不景氣,美國和西歐的經濟陰霾仍沒散去,希臘、西班牙、冰島等國的經濟形勢依然嚴峻。雖然中國市場在這一時段表現出強勁的發展勢頭,但是在全球性的危機面前,我國的經濟發展多少還是受到了些許的波及。而在危機面生產制造企業感受最大的威脅即是:市場的萎縮。

            以中國的工程機械制造業為例,十年的時間,中國的工程機械制造已經完成了蛻變,在規模、技術以及服務等方面,我國已經達到了世界領先水平。但是受制于全球經濟危機造成的市場萎縮,我國的工程機械設備出口額度不斷下降。雖也有像顎式破碎機和移動破碎站等礦山機械的火熱需求局面,但是起重機、推土機和挖掘機等主流工程機械對外銷售額度卻在不斷下降。面對這樣的局面,我國的企業應該立足國內市場,控制生產規模,向高端設備制造方面努力,以實現整個行業產業結構和發展模式的轉變,從而實現工程機械行業的新變革。

            文章主要針對我國改革開放以來,機械制造業取得的進步和存在的問題,通過我國大型企業合資改制的案例,揭示了我國機械制造業存在的主要問題和面臨的挑戰。同時,概括了先進制造技術的特點。展望了機械制造業的發展前景。

            一 機械制造業現狀

            改革開放三十年以來,中國制造業有了顯著的發展,無論制造業總量還是制造業技術水平都有很大的提高。機械制造業從產品研發、技術裝備和加工能力等方面都取得了很大的進步,但具有獨立自主知識產權的品牌產品卻不多。例如:海爾、海信、TCL等企業的品牌雖然已經“國產化”,但去商場買空調時,導購會告訴你壓縮機來自日本,去買冰箱時,導購還是會告訴你壓縮機也是來自日本。通過對我國機械制造業現狀的分析和研究,業內人士普遍認為,中國的機械制造比歐美發達國家落后了將近30年。面對21世紀世界經濟一體化的挑戰,機械制造業存在的主要問題有以下幾個方面:

            1.合資帶來的憂愁

            改革開放以來,我國大量引進技術和技術裝備使機械制造業有了長足的發展,但也給人們帶來了許多擔憂。2006年4月,執我國工程機械行業之牛耳的徐工集團與美國凱雷投資公司的并購計劃基本敲定。美國凱雷亞洲投資公司以3.75億美元收購了徐工集團下屬企業——徐州工程機械集團有限公司——85%的股份。雖然6月份由于三一重工的介入使得控股過程出現波折,但這宣告我國很多經濟學家所擔心的“卡特彼勒通吃中國工程機械行業”的計劃暫告一段落。

            2005年3月,全球最大的機械設備制造商——美國卡特彼勒公司以低得“令人意外”的價格收購了山東重工的40%的股份,此后工程機械業中傳出,強硬的卡特比勒已制定了龐大的收購計劃,目的是“蠶食中國工程機械”。工程機械業中穩居“老大”多年的徐工集團當然是它的既定目標之一。

            2007年卡特彼勒公司在徐州成立卡特彼勒路面機械徐州工廠,主導產品:壓路機、冷銑刨機、瀝青混凝土攤鋪機、路面冷再生設備/穩定土拌和機等。

            20世紀90年代以來,大型跨國公司紛紛進軍殺入國內機械工業市場,主要集中在汽車、電工電器、文化辦公設備、儀器儀表、通用機械和工程機械等領域,這幾個行業約占機械工業外商直接投資金額的80%。

            二手挖掘機市場外國投資者的經營策略是:“基本前提是對華投資活動中必須保持其控制權”,當前跨國企業特別熱衷于并購我國高成長性行業中的優勢企業。目前已經能看到的懸油嘴油泵行業、軸承行業等。

            2 存在著許多技術黑洞

            中國的機械制造業除了面臨“外敵”之外,自身也存在著諸多問題。曾幾何時,企業的進口機械成了宣傳的噱頭。廣東一家食品企業這樣炫耀自己:“公司引進多臺日本、臺灣自動化生產設備,工藝精湛,優異的產品質量贏得了廣大消費者的青睞。”

            這樣的例子俯拾皆是。國人也都在潛移默化中接受了這一現實:只有外國進口的生產線和生產設備是可靠的,是產品的保證。

            “振興民族”產業的口號興起之后,國內逐漸打造出一些著名品牌,例如家電里有海爾、海信、TCL等。品牌雖然已經“國產化”,但說到產品的核心部件,卻大都來自國外。

            業內人士認為,我國機械行業存在一個巨大的技術“黑洞”,最突出的表現是對外技術依存度高。近幾年來,中國每年用于固定資產的上萬億元設備投資中,60%以上是引進的。作為窗口的國家高新技術產業開發區,也有57%的技術源自國外。

            在冶金機械中,最近幾年我國板、帶材生產線上了三、四十條,型材線就更多了,總投入大得驚人,但是這些設備和系統幾乎全部來自德國、日本及意大利。例如河北一家大型鋼鐵(邯鄲)廠,冷軋設備來自德國西馬克公司,鍍鋅設備來自意大利達涅利公司。

            據機械工業聯合會的統計,目前工業發達國家新產品貢獻率為52%,我國僅為5.9%。在“核心技術方面”具有獨立自主知識產權的產品較少,克隆產品較多。這樣的結果除了自主創新能力削弱之外,還容易遭到侵權指控。即使出現了自行研制的技術,也很容易被指責為“剽竊”。中國不久前自行研制的“CMl海豚”磁懸浮列車還沒有試運行,就被德國一些媒體和企業指責為“抄襲了德國磁懸浮技術”。

            整個工業制造設備的骨干都是外國產品,這暴露了我國工業化的虛弱性。機械制造業是一個國家的脊椎和脊柱,中國今后如果不把腰桿鍛煉硬了,挺直了,那么整個經濟和國防都是虛弱的。

            3 機械制造業落后近30年

            有人在網上發起“中國的機械制造業落后歐美發達國家多少年”的討論,很多人認為“至少30年的差距”。這種差距尤其表現在發動機上。發動機作為機械的“心臟”,怎么評價它在機械中的重要性都不過分,尤其是對于我國正在大力倡導的汽車制造業而言。

            我國的汽車制造業發展了多年,直到現在使用上自己設計的“心臟”的卻很少,這讓很多汽車業內人士都為之傷神。不過現在已經有幾家汽車制造企業開始關注設計自己的發動機。奇瑞是其中之一,它研發成功的ACTECO發動機讓中國的汽車也開始賺技術錢了。奇瑞研制的ACTECO發動機獲得“2005中國創造獎”。

            為何市場沒有換來必要的技術?專家認為,并不是拿來了車型就等于轉讓了技術,一些關鍵的地方還需要學習,還需要有人點撥。但是相當多企業只關注合資,引進等等形式上的東西。仿制而不消化吸收是機械工業步入歧途。除了消化不到位之外,技術壁壘也是中國引進技術的巨大障礙。目前知識產權已經成為包括美國在內的發達國家保持與發展中國家之間差距的一種武器。“歐美發達國家在小心翼翼地保持著與中國技術水平幾十年的差距。”

            4 國家扶持的支點偏離

            業內人士普遍認為,技術黑洞的形成與國家的重視程度、投入密切相關。國家在過失的二十多年來忽視了發展機械行業,在政策、資金等方面都出現了偏差。

            產權激勵制度是創新和研發產品的重要保障。國有企業對創新人才的產權激勵基本上沒有實行。一方面創新成果的知識產權沒有得到有效的保護,另一方面,創新者的貢獻沒有得到產權確認。企業研發的技術和產品,要么被國家無償拿走,要么被其他的企業無償抄襲。

            如有任何看法或投稿請聯系 MSN:[email protected];QQ:761006944 文章主要針對我國改革開放以來,機械制造業取得的進步和存在的問題,通過我國大型企業合資改制的案例,揭示了我國機械制造業存在的主要問題和面臨的挑戰。同時,概括了先進制造技術的特點。展望了機械制造業的發展前景。

            二 機械制造業發展前景

            機械制造業作為一個傳統的領域已經發展了很多年,積累了不少理論和實踐經驗,但隨著社會的發展,人們的生活水平日益提高,各個方面的個性化需求越加強烈。作為已經深入到各行各業并已成為基礎工業的機械制造業面臨著嚴峻的挑戰。

            先進制造技術這個概念的提出為機械制造業的發展指明了方向。雖然這個名詞沒有確定的定義,但目前公認的認識是:先進制造技術是傳統制造技術不斷吸收機械、電子、信息、材料、能源和現代管理等方面的成果,并將其綜合應用于產品設計、制造、檢測、管理、銷售、使用、服務的制造全過程,以實現優質,高效,低耗、清潔、靈活的生產,并取得理想技術經濟效果的制造技術的總稱。它具有以下6個特點:

            1.從以技術為中心向以人為中心轉變,使技術的發展更加符合人類社會的需要。

            2.從強調專業化分工向模糊分工,一專多能轉變,使勞動者的聰明才智能夠得到充分發揮二手挖掘機市場

            3.從金字塔的多層管理結構向扁平的網絡化結構轉變,減少層次和中間環節。

            4.從傳統的順序工作方式向并行工作方式轉變,縮短工作周期,提高工作質量。

            5.從按照功能劃分部門的固定組織形式向動態的自主管理的小組工作方式轉變。

            6.機械制造技術的發展趨勢可以概括為:(1)機械制造自動化。(2)精密工程。(3)傳統加工方法的改進與非傳統加工方法的發展。

            二手挖掘機市場下面對自動化技術給予論述和展望。

            機械制造自動化技術始終是機械制造中最活躍的一個研究領域,也是制造企業提高生產率和贏得市場競爭力的主要手段。機械制造自動化技術自20世紀20年代出現以來,經歷了三個階段,即剛性自動化、柔性自動化和綜合自動化。綜合自動化常常與計算機輔助制造,計算機集成制造等概念相聯系,它是制造技術、控制技術、現代管理技術和信息技術的綜合,旨在全面提高制造企業的勞動生產率和對市場的響應速度。

            (一)集成化

            計算機集成制造(CIMS)是2l世紀制造企業的主要生產方式。CIMS是由若干個相互聯系的分系統組成,通常劃分為以下5個分系統:

            1.工程技術信息分系統

            包括計算機輔助設計(CAD),計算機輔助工程分析(CAE),計算機輔助工藝過程設計(CAPP),計算機輔助工裝設計(CATD)數控程序編制(NCP)等。

            2.管理信息分系統(MIS)

            包括經營管理(BM),生產管理(PM),物料管理(MM),人事管理(LM),財務管理(FM)等。

            3.制造自動化分系統(MAS)

            包括各種自動化設備和系統,如計算機數控(CNC),加工中心(MC),柔性制造單元(FMs),工業機器人(Robot),自動裝配(AA)等。

            4.質量信息分系統

            包括計算機輔助檢測(CAI),計算機輔助測試(CAT),計算機輔助質量控制(CAQC),三維坐標測量機構(CMM)等。

            5.計算機網絡和數據庫分系統(Network&DB)

            它是一個支持系統,將上述幾個分系統聯系起來,以實現各分系統的集成化。

            (二)智能化

            智能化制造系統可理解為由智能機械和人類專家共同組成的人機一體化智能系統,智能系統在制造過程中能進行智能活動,如分析、推理、判斷、構思、決策等。

            在智能系統中,“智能”主要體現在系統具有極好的“軟”特性(適應性和友好性)。在設計和制造過程中,采用模塊化方法,使之具有較大的柔性;對于人,智能制造強調安全性和友好性;對于環境,要求做到無污染,且能源和資源充分回收,對于社會,提倡合理協作與競爭。

            計算機集成制造(CIMS)在中國的進展:清華大學CIMS研究中心獲美國SME大學領先獎;北京第一機床廠的CIMS系統獲美國SME企業領先獎二手挖掘機市場

            應用有明顯進展的企業:

            西安飛機制造公司、成都飛機制造公司、杭州汽輪機廠、沈陽鼓分機廠、山西經緯紡織機械廠、廣東華寶空調器廠等。西安航空動力在CAD/CAPP/CAM的應用方面處于領先地位,2000年9月被國家列為CIMS應用示范企業。

            (三)敏捷化

            敏捷制造是以競爭力和信譽度為基礎,選擇合作者組成虛擬公司,分工合作,為同一目標共同努力來增強整體競爭能力,對用戶需求作出快速反應,以滿足用戶的需要。為了達到快速應變能力,虛擬企業的建立是關鍵技術,其核心是虛擬制造技術,敏捷制造是以虛擬制造技術為基礎的。敏捷制造是現代集成制造系統從信息集成發展到企業集成的必由之路,它的發展水平代表了現代集成制造系統的發展水平,是現代集成制造系統的發展方向。

            實現敏捷制造的技術基礎包括二手挖掘機市場

            1.大范圍的通訊基礎結構,要求在全國范圍內建立工廠信息網絡和準時信息系統(Just-In—Time-lnformation)。

            2.柔性化、模塊化的產品沒計方法。

            3.高柔性、模塊化、可伸縮的制造系統。

            4.為訂單而設計、制造的生產方式。

            5.基于任務的組織與管理。

            6.基于信任的雇傭關系。

            (四)虛擬化

            “虛擬制造”的概念是20世紀90年代初提出的。虛擬制造是以系統建模和計算機仿真技術為基礎,集現代制造工藝、計算機圖形學、信息技術、并行工程、人工智能、多媒體技術等高新技術為一體,是一項由多學科知識形成的綜合系統技術。

            虛擬制造利用信息技術,仿真計算機技術對現實制造活動中的人、物、信息及制造過程進行全面的仿真,以發現制造中可能出現的問題,在產品實際生產前就采取預防的措施,從而達到產品一次性制造成功,來達到降低成本、縮短產品開發周期,增強產品競爭力的目的。

            (五)清潔化

            二手挖掘機清潔生產是指:將綜合預防的環境戰略,持續應用于生產過程和產品中,以便減少對人類和環境的風險。清潔生產的兩個基本目標是:資源的綜合利用和環境保護。

            對生產過程而言:清潔生產要求滲透到從原材料投入到產出成品的全過程,包括節約原材料和能源,替代有毒的原材料和短缺資源,二次能源和再生資源的利用,改進工藝及設備,并將一切排放物的數量與毒性削減在離開生產過程之前。

            對于產品而言:清潔生產覆蓋構成產品整個生命周期的各個階段,即從原材料的提取到產品的最終處理,包括產品的設計、生產、包裝、運輸、流通、銷售及報廢等,合理利用資源,并最大限度地減少對人類和環境的不利影響。

            二手挖掘機綜上所述,機械制造業的發展方向是將傳統的制造技術與現代信息技術、管理技術、自動化技術、系統工程技術進行有機的結合,通過計算機技術是企業產品在全生命周期中有關的組織、經營、管理和技術有機集成和優化運行,在企業產品全生命周期中實現信息化、智能化、集成優化,以達到產品上市快、服務好、質量優、成本低的目的,進而提高企業的柔性,健壯性和敏捷性,使企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

            關鍵詞索引

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